





飞天匠——船舶防腐施工
有关人员只比较关心防腐涂料品质、在行业的应用效果及业绩,忽略表面处理要求,zs防腐涂料---,甚至于对我们提出的表面处理的基本要求归咎于防腐涂料施工条件苛刻,相对而言,不愿意在表面处理上花钱、花精力,这样,势必造成涂覆物防腐保护寿命---缩短。船舶防腐施工
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由于防腐涂料性能各异,在不同的环境介质、被涂物特性、施工条件及防腐设计年限下,应该作不同的选择,因此不能仅仅简单的评价防腐涂料“好”“坏”,而应将其作为一个体系来选择防腐涂料,即配套性。
配套性的考虑因素和外部因素有关的和涂料本身有关的被涂物特性、底、中、面涂层的重涂适应性腐蚀条件、涂料的成膜/固化条件表面处理要求、涂层的涂覆厚度涂装方法、防腐设计年限、技术经济指标,不同酸碱腐蚀,不同介质腐蚀就选用不同zs防腐涂料不同型号的防腐涂料。船舶防腐施工
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不注重防腐体系配套性的情形比比皆是,有的工程选用的防腐涂料---,按长效防腐年限设计,环氧富锌底漆/环氧中漆/聚氨酯面漆,但表面处理却采用动力打磨只达st2/st3要求,甚至于仅仅使用电动钢/铜刷清理表面,---无法满足8年以上的长效防腐要求;有的表面处理采用喷砂,达到sa2.5,底漆却选用,“着洋装,穿草鞋”;志盛威华提醒---是维护工程,在旧涂层上重涂,不考虑覆涂的涂层与旧涂层的适应性,出现咬底、起泡等现象在所难免,终导致涂装失败。船舶防腐施工
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针对特增强级防腐层:先按本计划方案提升级工程施工,待第三道面漆脚踏实地后,涂第四道面漆,并马上盘绕第二层玻璃布、涂第五道面漆,或缠第二层浸满面漆的玻璃布,待实际上干后,涂终一道面漆。
涂覆好的防腐层,宜静放当然干固。船舶防腐施工
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防腐层的干躁查验
干固——手指头轻按防腐层不沾手或虽发粘,但无漆粘在指头上;
脚踏实地——手指头用劲推防腐层不挪动;
干固——指甲用劲刻防腐层无痕迹。船舶防腐施工
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没有金属催化剂,迅速干固,可在随意斜面,斜坡及正垂面上喷漆成形,不发生流挂现象,5秒左右疑胶,1分鐘就能到达徒步抗压强度。
对体内湿气,环境湿度不比较敏感,工程施工时不会受到工作温度,环境湿度的危害。
组份,100%含固量,没有所有挥发物有机化合物(voc),船舶防腐施工,对---。船舶防腐施工
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环氧煤沥青防腐涂料具有优良的物理机械性能,附着力强、漆膜坚韧、防腐蚀---异。常应用于性或部分浸于水下的钢结构、化工厂、污水处理池、炼油厂的埋地管道和钢质贮罐;埋设水泥结构、煤气柜内壁、底板、汽车底盘、水泥制品、煤矿矿井支架、矿山井下设施和海洋码头设施、木制品、水下结构、码头钢栏、供热管道、供水管道、供气管道、冷却水、石油管道等。船舶防腐施工
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底漆施工
1、管表面处理合格后,应尽快涂底漆。当空气湿度过大时,必须立即涂底漆。
2、底漆要求涂敷均匀、无漏涂、无气泡、无凝块,干膜厚度不应小于25μm。船舶防腐施工
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涂面漆和玻璃布
对于普通级:在底漆表干后、固化前涂道面漆,面漆实干后、固化前涂后一道面漆,直至规定层数和厚度,如间隔太长,前道漆已完全固化,应用砂纸或轻度喷砂适当打毛后再涂后一道漆。船舶防腐施工
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